CFR SA a lansat licitaţiile pentru realizarea studiilor de fezabilitate, în valoare totală estimată de 59,6 milioane lei, necesare modernizării liniei de cale ferată Ploieşti Triaj – Focşani – Roman – Iaşi – Frontieră, în lungime de 406 kilometri, pentru viteza maximă de circulaţie a trenurilor de călători cu 160 km/h şi viteza maximă proiectată de circulaţie cu 200 km/h, conform parametrilor tehnici prevăzuţi de standardele şi cadrul legislativ şi de reglementare naţional şi european.
Potrivit unui comunicat al companiei, procedura de licitaţie pentru realizarea studiilor de fezabilitate este organizată pe trei tronsoane. Astfel, contractul de modernizare pentru tronsonul Ploieşti Triaj – Focşani, de 143 kilometri, are o valoare estimată de 19,828 milioane de lei (fără TVA). Durata contractului este de 23 de luni, iar finanţarea va fi asigurată din programe din Fonduri de Coeziune (FC).
Pentru tronsonul Focşani – Roman, de 147 de kilometri, valoarea estimată a contractului de modernizare se ridică la 20,382 milioane de lei (fără TVA), iar durata va fi de 23 de luni. Finanţarea provine din programe din Fonduri de Coeziune (FC).
Costul lucrărilor de modernizare pentru ultimul tronson, Roman – Iaşi – Frontieră, de 116 km, este estimat la 19,412 milioane de lei (fără TVA). Durata contractului va fi de 23 de luni, iar finanţarea va proveni de asemenea din programe din Fonduri de Coeziune (FC).
“Studiile de fezabilitate, în valoare totală estimată de 59,6 milioane lei, vor respecta actele normative şi reglementările specifice infrastructurii feroviare, construcţii, aplicabile, în vigoare, în vederea prezentării unui proiect matur, care să corespundă celei mai eficiente soluţii din punct de vedere tehnico – economic, pentru care să se aprobe asigurarea sursei de finanţare pentru implementarea obiectivului de investiţie, cu respectarea conformităţii standardelor impuse pentru Coridoarele Europene şi Coridoarele TEN-T şi asigurarea specificaţiilor tehnice de interoperabilitate pe teritoriul României, inclusiv pentru modernizarea staţiilor de cale ferată”, afirmă CFR SA.
De asemenea, compania subliniază că linia de cale ferată Ploieşti Triaj – Focşani – Roman – Iaşi – Frontieră (406 km), situată pe ruta Coridorului IX de transport, este o linie importantă a reţelei de cale ferată din România, deoarece preia traficul internaţional european de pe cele două coridoare centrale aflate pe teritoriul ţării noastre şi asigură legătura Coridorului Rhin – Dunăre (fostul Coridor IV) cu ţările din sud-estul Europei (Bulgaria, Grecia, Turcia) şi ţările din nord-estul Europei (Republica Moldova, Ucraina, Rusia).
